Description
Volume 43, no 01, 2001 – Varia. Janvier – Mars 2001
Ce numéro de Saguenayensia propose un survol captivant de sujets variés touchant l’histoire du Saguenay–Lac-Saint-Jean. Louise Bouchard ouvre l’édition avec un éditorial qui souligne l’importance de la mémoire collective et le rôle essentiel de la revue dans sa préservation.
Parmi les articles phares, Éric Tremblay et Russel Bouchard nous font découvrir l’édifice de la gare de Chicoutimi. Ce bâtiment emblématique illustre l’importance du chemin de fer dans le développement économique régional. Marcel Leblanc dresse un portrait de Jos Girard, surnommé « vire-capot », un député aux prises avec les tensions politiques de son époque. Il revient également sur le parcours de Tony Broët, député de Lac-Saint-Jean en 1906.
L’histoire du transport est abordée sous un autre angle par Dany Côté, qui retrace la popularisation du vélo dans la région. Son article met en lumière les changements sociaux liés à ce moyen de locomotion. Richard Leclerc, pour sa part, explore un sujet peu commun : l’influence japonaise dans la toponymie régionale. Ce phénomène, bien que discret, soulève des questions étonnantes sur les échanges culturels.
Des récits de vie enrichissent le numéro. Jean-Claude Hudon raconte l’intégration d’un Français devenu Jeannois. Édith Gagné s’intéresse à Elzéar Lévesque, homme engagé dans son milieu. Jérôme Gagnon analyse une assemblée d’investiture et partage une critique de l’ouvrage Histoire populaire du Québec (1841-1896).
En clôture, Dany Côté signe deux contributions. La première porte sur l’édifice J.-Léo-Duguay. La seconde, plus historique, examine le Journal de Neil McLaren, un document précieux sur le poste de traite de Chicoutimi entre 1800 et 1804.
Ce numéro offre une exploration riche de la région, mêlant biographies, patrimoine bâti et récits inédits.
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